Elektroniskt datautbyte
E-handel
E-handeln inom Atlantic Container Line består av två olika men relaterade initiativ. Det ena är Electronic Data Interchange (EDI) och det andra är interaktiv webbåtkomst via ACL:s webb. Skillnaderna mellan dessa två alternativ är att EDI vanligtvis används när det rör sig om en viss mängd data mellan ACL och dess kunder/leverantörer eller när kunden/leverantören redan har ett back-end-system som kan ta emot eller generera data. Webbåtkomst är å andra sidan mycket praktiskt för små datavolymer och för diskreta engångstransaktioner - perfekt för spårning av containrar och för att begära en offert eller för små leverantörer att förse oss med viktig information. Det är så enkelt och billigt att få tillgång till Internet nu att nästan alla kan delta oavsett var de befinner sig.
Webbåtkomst
ACL har haft en webbplats sedan början av 1997, som ursprungligen användes för att förse kunderna med viktig referensinformation som utrustningsspecifikationer, inlandstariffer och fartygsscheman. Vi har också gjort det möjligt för kunderna att begära en offert eller skicka boknings- eller konossementinformation till oss. För närvarande erbjuder vår webbplats online-spårning av containrar eller sändningar och gör det möjligt för leverantörsdepåer på inlandet att mata in information om containerrörelser direkt i vår databas. I framtiden planerar vi att utöka dessa möjligheter till att omfatta fler av de funktioner som våra kunder och leverantörer vill använda.
Elektroniskt datautbyte (EDI)
Vi på ACL har använt EDI i över 15 år och använder det intensivt med våra leverantörer för att förse dem med information som är nödvändig för att hantera vår verksamhet och ta emot information från dem som vi använder för att hantera vårt gods och våra containrar. Naturligtvis använder vi också EDI med en mängd olika myndigheter samt marina terminaler för att främja sömlös export och import av varor och gods. Internt strävar vi efter att ständigt förbättra noggrannheten, aktualiteten och fullständigheten i dessa data, vilket kommer att fortsätta att göra oss till en effektiv och kostnadseffektiv transporttjänst.
Användningen av EDI med kunder är en ständigt växande företeelse. För att kunderna ska kunna bli EDI-handelspartners måste de ha något internt system som kan lagra data som vi kan skicka till dem eller som kan generera de data som normalt skulle skickas till rederiet. De måste också ha någon form av förmåga att konvertera mellan interna dataformat och etablerade internationella EDI-meddelandeformat (vanligtvis ANSI och EDIFACT).
Vårt mål med att utbyta dessa data är att minska vanliga pappers- och manuella transaktioner och/eller låta dig producera all nödvändig pappersdokumentation på plats hos dig. Detta gör det möjligt för ACL att ge alla inblandade parter högsta möjliga servicenivå. Vi kommer att begära att du undertecknar ett handelspartneravtal för att utvidga villkoren i konossementet till EDI-transaktionen. ACL stöder för närvarande de flesta av de primära meddelandetyper som används i den sjöburna transportindustrin. Vi stöder också användningen av ANSI X12 version 3030 (detta måste också verifieras) och EDIFACT.
Vi är fullt beredda att testa och implementera EDI med ditt företag. Om du är intresserad eller vill ha mer information, vänligen kontakta dessa ACL EDI-specialister:
I Nordamerika
Loren Paul
50 Cardinal Dr.
Westfield, NJ 07090
E-post: [email protected]
I Europa
Herr Daniel Hunter
90 Duke Street
Liverpool
England L1 5AA
E-post: [email protected]
| EDI-STANDARDER DOKUMENTTYP | ||
| ANSI | X12 | EDIFACT |
| Bokningsförfrågan | 300 | IFTMBF |
| Bokningsbekräftelse | 301 | IFTMBC |
| B/L Instruktioner | 304 | IFTMIN |
| Ocean Manifest | 309 | IFTMCS |
| Exportera B/L-faktura | 310 | INVOIC |
| Meddelande om ankomst av import | 312 | IFTMAN |
| Uppdateringar av sändningsstatus | 315 | IFTSTA |
| Gate-aktivitet | 322 | CODECO |
| Elektronisk överföring av medel | 820 | |