Tiempo libre, sobrestadía y detención

Import Demurrage Hamburgo

  • Pagado a: El transportista
  • Tiempo libre: Combined tariff of terminal storage and carriers container demurrage. Counting begins on the first calendar day following complete discharge of the vessel
  • Condiciones: Días naturales
EquipamientoOMIDías libresDías 1-7Día 8+
20 pies Furgoneta seca y cisternasNO HAZ3 calendar days70 EUROS130 EUROS
40 pies Carga seca, HCNO HAZ3 calendar days115 EUROS180 EUROS
20 pies Open top, Flat rackNO HAZ3 calendar days90 EUROS155 EUR
40 pies Open top, Flat rackNO HAZ3 calendar days140 EUROS205 EUROS
ReeferNO HAZ2 días naturales110 EUR150 EUROS
EquipamientoOMIDías libresDías 1 a 6Día 7+
20 pies Furgoneta seca y cisternasHAZ, EXCL CLASE 11 calendar day95 EUROS155 EUR
40 pies Carga seca, HCHAZ, EXCL CLASE 11 calendar day140 EUROS205 EUROS
EquipamientoOMIDías libresDía 1+
20 pies Furgoneta seca y cisternasHAZ, CLASE 10 calendar days500 EUR
40 pies Carga seca, HCHAZ, CLASE 10 calendar days500 EUR

Detención de importaciones Hamburgo

  • Pagado a: El transportista
  • Tiempo libre: El recuento comienza una vez que el equipo se entrega a la custodia del expedidor (excluido el día de intercambio)
  • Condiciones: Días hábiles. Una vez expirado el tiempo libre, la detención se cobra por días naturales
EquipamientoModoDías libresDía 1-3Día 4-10Día 11+
Carga seca, High cube, Open top, FlatracksCamión2 días laborables25 EUROS50 EUROS65 EUROS
Carga seca, High cube, Open top, FlatracksOtros6 días laborables25 EUROS50 EUROS65 EUROS
ReeferCamión2 días laborables55 EUROS110 EUR125 EUROS
ReeferOther modes6 días laborables55 EUROS110 EUR125 EUROS

Demoras de exportación Hamburgo

  • Pagado a: El transportista
  • Tiempo libre: Combined tariff of terminal storage and carriers container demurrage. Specified number of free days prior vessel ETA. Counting begins once received at the terminal. Demurrage charges will commence on the day after expiration of free time and count until the day of loading aboard a vessel
  • Condiciones: Días naturales
EquipamientoDías libresDay 1–2Day 3-10Día 11+
20 pies Carga seca, Open top, Flatracks, Tanques7 calendar days75 EUROS120 EUR150 EUROS
40 pies Carga seca, High cube, Open top, Flatracks, Cisternas7 calendar days130 EUROS220 EUR260 EUR
EquipamientoDías libresDía 1-3Day 4-5Day 6-10Día 11+
20 ft. HAZ (all equipment types)4 días naturales50 EUROS75 EUROS120 EUR150 EUROS
40′ HAZ (all equipment types)4 días naturales90 EUROS130 EUROS220 EUR260 EUR
Tanques refrigerados y de temperatura controlada4 días naturales240 EUROS330 EUR410 EUR510 EUR

Detención de exportaciones Hamburgo

  • Pagado a: El transportista
  • Tiempo libre: El recuento comienza una vez que el equipo se entrega a la custodia del expedidor
  • Condiciones: Días hábiles. Una vez expirado el tiempo libre, la detención se cobra por días naturales
EquipamientoDías libresDía 1-3Día 4+
Carga seca, High cube, Open top, Flatracks6 días laborables30 EUR60 EUR
Reefer4 días laborables85 EUROS110 EUR

Demurrage & Detention Charges

The Federal Maritime Commission (FMC) has issued a rule prescribing how common carriers and marine terminal operators (MTOs) must bill demurrage and detention charges.

Vessel-operating common carriers (VOCCs) and MTOs must issue demurrage and detention invoices within 30 calendar days from the date the charges were last incurred. The rule lays out some features to facilitate parties to resolve the issue and further allows parties billed with at least 30 calendar days to make fee mitigation, refund, or waiver requests.

On September 23, 2025, the U.S. Court of Appeals for the D.C. Circuit set aside 46 C.F.R. § 541.4, the section of the rule that specified who could be invoiced for demurrage and detention charges. All other provisions of the rule remain in effect. The complete rule and additional information are available on the Sitio web de la FMC.

Tiempo libre y sobreestadía antes de la carga (regla 132)

  • CARGA EN DIRECCIÓN ESTE: El transportista aceptará contenedores en el puerto de carga el día de corte y 4 días laborables antes. Los contenedores de temperatura controlada se aceptarán el día de corte y el día anterior excepto: Baltimore se aceptará el día de corte y 2 días laborables antes. Halifax se aceptará el día de corte y 4 días laborables antes.
  • CARGA EN DIRECCIÓN OESTE: Carrier will accept containers at the port of load up to 5 working days prior to scheduled ETA, except for Peel Port Liverpool which allows up to 11 calendar days. Temperature Controlled cargo will have 2 working days, except Liverpool and Antwerp which will have 3 working days.

Si el cargador entrega la carga en la terminal, ésta debe zarpar en el siguiente buque disponible. Si no carga, se aplicarán los cargos por demora que se indican a continuación.

El envío estará sujeto a un cargo diario por demora si en cualquier momento antes de la carga a bordo del buque del Transportista:

  • El cargador da instrucciones al transportista para que no cargue el envío en el siguiente buque disponible
  • Se recibe del cargador o de su agente documentación incompleta, faltante o deficiente, o cualquier otro error atribuible a los intereses de la carga impide que ésta se embarque en el primer buque disponible.
  • La aduana u otro organismo gubernamental retiene o retrasa la salida de la carga de la terminal en el siguiente buque disponible.

Alternativamente, a petición de las instrucciones del Expedidor, el Transportista se reserva el derecho de descargar la carga del contenedor y transferirla a un almacenamiento público. Todos los costos de almacenamiento y transferencia incidentales al retiro de la carga de los contenedores del Transportista serán por cuenta y riesgo de la carga.

Gastos de demora

Los cargos por demora comenzarán a las 00:01 horas del primer día después de la expiración del tiempo libre, y a partir de entonces continuarán hasta el día en que el contenedor sea cargado a bordo de un buque o el día en que el contenedor sea vaciado de su contenido o sea devuelto a la custodia del Cargador. En el caso de que el buque de carga se retrase, la sobreestadía terminará el día en que el buque estaba originalmente programado para la carga.

Contenciosos sobre demoras y detenciones

Al registrar un litigio, incluya la siguiente información número de envío, número de contenedor, y un descripción detallada del litigio, incluida la número de contrato de servicio si es pertinente para la reclamación.

Para los litigios que impliquen un cambio de pagador, es necesaria la confirmación por escrito de la parte que vaya a pagar. Las disputas deben presentarse a ACL en un plazo de 30 días a partir de la fecha de la factura y ACL responderá a la solicitud en un plazo de 30 días.

Litigios por sobrestadía puede plantearse enviando un correo electrónico al Servicio de Atención al Cliente de ACL:

Conflictos sobre la detención pueden plantearse enviando un correo electrónico a ACL Collections: