Tempo libero, controstallie e trattenute

Import Demurrage Amburgo

  • Pagato a: Il vettore
  • Tempo libero: Combined tariff of terminal storage and carriers container demurrage. Counting begins on the first calendar day following complete discharge of the vessel
  • Condizioni: Giorni di calendario
AttrezzaturaIMOGiorni liberiGiorno 1-7Giorno 8+
20 piedi. Furgoni a secco e serbatoiNON HAZ3 calendar days70 EUR130 EUR
40 piedi. Carico secco, HCNON HAZ3 calendar days115 EUR180 EUR
20 piedi. Piano aperto, scaffale piattoNON HAZ3 calendar days90 EUR155 EUR
40 piedi. Piano aperto, scaffale piattoNON HAZ3 calendar days140 EUR205 EUR
ReeferNON HAZ2 giorni di calendario110 EUR150 EUR
AttrezzaturaIMOGiorni liberiGiorno 1-6Giorno 7+
20 piedi. Furgoni a secco e serbatoiHAZ, ESCL. CLASSE 11 calendar day95 EUR155 EUR
40 piedi. Carico secco, HCHAZ, ESCL. CLASSE 11 calendar day140 EUR205 EUR
AttrezzaturaIMOGiorni liberiGiorno 1+
20 piedi. Furgoni a secco e serbatoiHAZ, CLASSE 10 calendar days500 EUR
40 piedi. Carico secco, HCHAZ, CLASSE 10 calendar days500 EUR

Detenzione all'importazione Amburgo

  • Pagato a: Il vettore
  • Tempo libero: Il conteggio inizia dal momento in cui l'attrezzatura viene consegnata alla custodia del mittente (escluso il giorno di interscambio).
  • Condizioni: Giorni lavorativi. Una volta scaduto il tempo libero, la detenzione viene addebitata in base ai giorni di calendario.
AttrezzaturaModalitàGiorni liberiGiorno 1-3Giorno 4-10Giorno 11+
Carico secco, High cube, Open top, FlatrackCamion2 giorni lavorativi25 EUR50 EUR65 EUR
Carico secco, High cube, Open top, FlatrackAltro6 giorni lavorativi25 EUR50 EUR65 EUR
ReeferCamion2 giorni lavorativi55 EUR110 EUR125 EUR
ReeferOther modes6 giorni lavorativi55 EUR110 EUR125 EUR

Controstallie all'esportazione Amburgo

  • Pagato a: Il vettore
  • Tempo libero: Combined tariff of terminal storage and carriers container demurrage. Specified number of free days prior vessel ETA. Counting begins once received at the terminal. Demurrage charges will commence on the day after expiration of free time and count until the day of loading aboard a vessel
  • Condizioni: Giorni di calendario
AttrezzaturaGiorni liberiDay 1–2Day 3-10Giorno 11+
20 piedi. Carico a secco, Open top, Flatrack, Serbatoi7 calendar days75 EUR120 EUR150 EUR
40 piedi. Carico secco, High cube, Open top, Flatracks, Serbatoi7 calendar days130 EUR220 EUR260 EUR
AttrezzaturaGiorni liberiGiorno 1-3Day 4-5Day 6-10Giorno 11+
20 ft. HAZ (all equipment types)4 giorni di calendario50 EUR75 EUR120 EUR150 EUR
40′ HAZ (all equipment types)4 giorni di calendario90 EUR130 EUR220 EUR260 EUR
Serbatoi Reefer e a temperatura controllata4 giorni di calendario240 EUR330 EUR410 EUR510 EUR

Detenzione per esportazione ad Amburgo

  • Pagato a: Il vettore
  • Tempo libero: Il conteggio inizia dal momento in cui l'attrezzatura viene affidata alla custodia dello spedizioniere.
  • Condizioni: Giorni lavorativi. Una volta scaduto il tempo libero, la detenzione viene addebitata in base ai giorni di calendario.
AttrezzaturaGiorni liberiGiorno 1-3Giorno 4+
Carico secco, High cube, Open top, Flatrack6 giorni lavorativi30 EUR60 EUR
Reefer4 giorni lavorativi85 EUR110 EUR

Demurrage & Detention Charges

The Federal Maritime Commission (FMC) has issued a rule prescribing how common carriers and marine terminal operators (MTOs) must bill demurrage and detention charges.

Vessel-operating common carriers (VOCCs) and MTOs must issue demurrage and detention invoices within 30 calendar days from the date the charges were last incurred. The rule lays out some features to facilitate parties to resolve the issue and further allows parties billed with at least 30 calendar days to make fee mitigation, refund, or waiver requests.

On September 23, 2025, the U.S. Court of Appeals for the D.C. Circuit set aside 46 C.F.R. § 541.4, the section of the rule that specified who could be invoiced for demurrage and detention charges. All other provisions of the rule remain in effect. The complete rule and additional information are available on the Sito web di FMC.

Tempo libero e controstallie prima del carico (regola 132)

  • CARICO IN DIREZIONE EST: Il vettore accetterà i container nel porto di carico il giorno del taglio e 4 giorni lavorativi prima. I container a temperatura controllata saranno accettati il giorno del cut off e il giorno precedente, ad eccezione di: Baltimora sarà accettata il giorno del taglio e 2 giorni lavorativi prima. Halifax sarà accettata il giorno del cut off e 4 giorni lavorativi prima.
  • CARICO IN DIREZIONE OVEST: Carrier will accept containers at the port of load up to 5 working days prior to scheduled ETA, except for Peel Port Liverpool which allows up to 11 calendar days. Temperature Controlled cargo will have 2 working days, except Liverpool and Antwerp which will have 3 working days.

Se il caricatore consegna il carico al terminal, questo deve imbarcarsi sulla successiva nave disponibile. Se non viene caricato, si applicheranno le tariffe di controstallia di cui sotto.

La spedizione sarà soggetta a un addebito giornaliero di controstallia se in qualsiasi momento prima del carico a bordo della nave del Vettore:

  • Il mittente ordina al vettore di non caricare la spedizione sulla nave successiva disponibile.
  • Il mittente o il suo agente ricevono una documentazione incompleta, mancante o scadente, o qualsiasi altro errore imputabile agli interessi del carico impedisce l'imbarco del carico sulla prima nave disponibile
  • La dogana o un'altra agenzia governativa trattiene o ritarda la partenza del carico dal terminal con la nave successiva disponibile.

In alternativa, su richiesta del Mittente, il Vettore si riserva il diritto di scaricare il carico dal container e trasferirlo in un deposito pubblico. Tutti i costi di stoccaggio e di trasferimento relativi alla rimozione del carico dai container del Vettore saranno a rischio e a spese del carico stesso.

Spese di controstallia

Gli addebiti di controstallia inizieranno alle ore 00:01 del primo giorno successivo alla scadenza del tempo libero e continueranno fino al giorno in cui il container sarà caricato a bordo di una nave o al giorno in cui il container sarà svuotato del suo contenuto o sarà restituito alla custodia del Mittente. Nel caso in cui la nave di carico sia in ritardo, la controstallia terminerà il giorno in cui la nave era originariamente prevista per il carico.

Controversie su controstallie e trattenute

Quando si registra una controversia, si prega di includere i seguenti dati numero di spedizione, numero del contenitore, e un descrizione dettagliata della controversia, compresa la numero del contratto di servizio se pertinente alla richiesta di risarcimento.

Per le controversie che comportano un cambiamento del pagatore, è necessaria la conferma scritta della parte che pagherà. Le controversie devono essere presentate ad ACL entro 30 giorni dalla data della fattura e ACL risponderà alla richiesta entro 30 giorni.

Controversie sulle controstallie possono essere sollevati inviando un'e-mail al Servizio Clienti ACL:

Controversie sulla detenzione possono essere sollevati inviando un'e-mail alle ACL Collections: