Tempo libero, controstallie e trattenute

Controstallie all'importazione Amburgo

  • Pagato a: Il vettore
  • Tempo libero: Il conteggio inizia il primo giorno lavorativo successivo allo scarico completo della nave.
  • Condizioni: Giorni di calendario
AttrezzaturaIMOGiorni liberiGiorno 1-7Giorno 8+
20 piedi. Furgoni a secco e serbatoiNON HAZ3 giorni lavorativi70 EUR130 EUR
40 piedi. Carico secco, HCNON HAZ3 giorni lavorativi115 EUR180 EUR
20 piedi. Piano aperto, scaffale piattoNON HAZ3 giorni lavorativi90 EUR155 EUR
40 piedi. Piano aperto, scaffale piattoNON HAZ3 giorni lavorativi140 EUR205 EUR
ReeferNON HAZ2 giorni lavorativi110 EUR150 EUR
AttrezzaturaIMOGiorni liberiGiorno 1-6Giorno 7+
20 piedi. Furgoni a secco e serbatoiHAZ, ESCL. CLASSE 11 giorno lavorativo95 EUR155 EUR
40 piedi. Carico secco, HCHAZ, ESCL. CLASSE 11 giorno lavorativo140 EUR205 EUR
AttrezzaturaIMOGiorni liberiGiorno 1+
20 piedi. Furgoni a secco e serbatoiHAZ, CLASSE 10 giorni lavorativi500 EUR
40 piedi. Carico secco, HCHAZ, CLASSE 10 giorni lavorativi500 EUR

Detenzione per importazione ad Amburgo

  • Pagato a: Il vettore
  • Tempo libero: Il conteggio inizia dal momento in cui l'attrezzatura viene consegnata alla custodia del mittente (escluso il giorno di interscambio).
  • Condizioni: Giorni lavorativi. Una volta scaduto il tempo libero, la detenzione viene addebitata in base ai giorni di calendario.
AttrezzaturaModalitàGiorni liberiGiorno 1-3Giorno 4-10Giorno 11+
Carico secco, High cube, Open top, FlatrackCamion2 giorni lavorativi25 EUR50 EUR65 EUR
Carico secco, High cube, Open top, FlatrackAltro6 giorni lavorativi25 EUR50 EUR65 EUR
ReeferCamion2 giorni lavorativi55 EUR110 EUR125 EUR
ReeferAltro6 giorni lavorativi55 EUR110 EUR125 EUR

Controstallie all'esportazione Amburgo

  • Pagato a: Il vettore
  • Tempo libero: Numero specifico di giorni liberi prima dell'ETA della nave. Il conteggio inizia al momento della ricezione al terminal. Gli addebiti di controstallia inizieranno il giorno successivo alla scadenza del tempo libero e verranno conteggiati fino al giorno dell'imbarco a bordo di una nave.
  • Condizioni: Giorni lavorativi. Una volta scaduto il tempo libero, le controstallie vengono addebitate in base ai giorni di calendario.
AttrezzaturaGiorni liberiGiorno 1-10Giorno 11+
20 piedi. Carico a secco, Open top, Flatrack, Serbatoi5 giorni lavorativi34 EUR68 EUR
40 piedi. Carico secco, High cube, Open top, Flatracks, Serbatoi5 giorni lavorativi48 EUR96 EUR
Serbatoi Reefer e a temperatura controllata2 giorni lavorativi100 EUR200 EUR
HAZ (tutti i tipi di apparecchiature)1 giorno lavorativoTasso 2x sopraTasso 4x sopra
Solo HAZ IMG 1, 70 giorni lavorativi165 EUR330 EUR

Detenzione per esportazione ad Amburgo

  • Pagato a: Il vettore
  • Tempo libero: Il conteggio inizia dal momento in cui l'attrezzatura viene consegnata alla custodia del mittente (escluso il giorno di interscambio).
  • Condizioni: Giorni lavorativi. Una volta scaduto il tempo libero, la detenzione viene addebitata in base ai giorni di calendario.
AttrezzaturaGiorni liberiGiorno 1-3Giorno 4+
Carico secco, High cube, Open top, Flatrack6 giorni lavorativi30 EUR60 EUR
Reefer4 giorni lavorativi85 EUR110 EUR

Spese di controstallia e detenzione - In vigore dal 28 maggio 2024

La Federal Maritime Commission (FMC) ha emanato una nuova norma che prescrive cambiamenti nelle regole per la fatturazione delle spese di controstallia e detenzione da parte dei vettori comuni e degli operatori dei terminali marittimi (MTO).

Secondo la nuova norma, le fatture di controstallia o di detenzione possono essere emesse solo nei confronti di:

  1. La persona per conto della quale la parte fatturante ha fornito il trasporto marittimo o lo stoccaggio del carico e che ha stipulato un contratto con la parte fatturante per il trasporto marittimo o lo stoccaggio del carico. o
  2. Il destinatario, definito come “la persona a cui deve essere effettuata la consegna finale del carico".

Il regolamento stabilisce inoltre che i VOCC (vessel-operating-common carriers) e le MTO devono emettere fatture di detenzione e controstallia entro 30 giorni di calendario dall'ultimo addebito.

La norma stabilisce alcune caratteristiche per facilitare le parti a risolvere la questione e consente inoltre alle parti che hanno ricevuto la fattura con almeno 30 giorni di calendario di presentare richieste di attenuazione, rimborso o esonero dalle tasse. Il regolamento completo è pubblicato sul sito Sito web di FMC.

Tempo libero e controstallie prima del carico (regola 132)

  • CARICO IN DIREZIONE EST: Il vettore accetterà i container nel porto di carico il giorno del taglio e 4 giorni lavorativi prima. I container a temperatura controllata saranno accettati il giorno del cut off e il giorno precedente, ad eccezione di: Baltimora sarà accettata il giorno del taglio e 2 giorni lavorativi prima. Halifax sarà accettata il giorno del cut off e 4 giorni lavorativi prima.
  • CARICO IN DIREZIONE OVEST: Il vettore accetterà i container nel porto di carico fino a 5 giorni lavorativi prima dell'orario di arrivo previsto, ad eccezione del porto Peel di Liverpool che consente fino a 11 giorni di calendario. Le merci a temperatura controllata avranno 2 giorni lavorativi, ad eccezione di Liverpool e Anversa che avranno 3 giorni lavorativi.

Se il caricatore consegna il carico al terminal, questo deve imbarcarsi sulla successiva nave disponibile. Se non viene caricato, si applicheranno le tariffe di controstallia di cui sotto.

La spedizione sarà soggetta a un addebito giornaliero di controstallia se in qualsiasi momento prima del carico a bordo della nave del Vettore:

  • Il mittente ordina al vettore di non caricare la spedizione sulla nave successiva disponibile.
  • Il mittente o il suo agente ricevono una documentazione incompleta, mancante o scadente, o qualsiasi altro errore imputabile agli interessi del carico impedisce l'imbarco del carico sulla prima nave disponibile
  • La dogana o un'altra agenzia governativa trattiene o ritarda la partenza del carico dal terminal con la nave successiva disponibile.

In alternativa, su richiesta del Mittente, il Vettore si riserva il diritto di scaricare il carico dal container e trasferirlo in un deposito pubblico. Tutti i costi di stoccaggio e di trasferimento relativi alla rimozione del carico dai container del Vettore saranno a rischio e a spese del carico stesso.

Spese di controstallia

Gli addebiti di controstallia inizieranno alle ore 00:01 del primo giorno successivo alla scadenza del tempo libero e continueranno fino al giorno in cui il container sarà caricato a bordo di una nave o al giorno in cui il container sarà svuotato del suo contenuto o sarà restituito alla custodia del Mittente. Nel caso in cui la nave di carico sia in ritardo, la controstallia terminerà il giorno in cui la nave era originariamente prevista per il carico.

Controversie su controstallie e trattenute

Quando si registra una controversia, si prega di includere i seguenti dati numero di spedizione, numero del contenitore, e un descrizione dettagliata della controversia, compresa la numero del contratto di servizio se pertinente alla richiesta di risarcimento.

Per le controversie che comportano un cambiamento del pagatore, è necessaria la conferma scritta della parte che pagherà. Le controversie devono essere presentate ad ACL entro 30 giorni dalla data della fattura e ACL risponderà alla richiesta entro 30 giorni.

Controversie sulle controstallie possono essere sollevati inviando un'e-mail al Servizio Clienti ACL:

Controversie sulla detenzione possono essere sollevati inviando un'e-mail alle ACL Collections: