Informazioni su Atlantic Container Line
Dal 1967, Atlantic Container Line (ACL) è un vettore transatlantico specializzato in container, project cargo, roll-on/roll-off (RORO), carichi elevati e pesanti, breakbulk, attrezzature pesanti e veicoli. Gestendo la più grande combinazione di navi RORO/container al mondo (CONRO), ACL offre soluzioni di trasporto personalizzate per carichi complessi e di alto valore attraverso il Nord Atlantico.
Ritiro e consegna di merci porta a porta integrati
ACL offre un servizio di ritiro e consegna merci porta a porta completamente integrato per merci containerizzate e RORO, alte e pesanti e breakbulk.
ACL è l'unico vettore transatlantico in grado di offrire questo servizio completo per entrambi i tipi di carico, garantendo un coordinamento perfetto dall'origine alla destinazione. ACL offre partenze transatlantiche settimanali e funge da agente nordamericano per il Gruppo Grimaldi, supportando le rotte commerciali tra il Nord America e l'Africa occidentale, nonché tra il Nord America e il Mediterraneo.
Inoltre, ACL fornisce servizi specializzati per carichi fuori misura dal Nord America al Medio Oriente e all'Estremo Oriente. ACL è un membro orgoglioso del Gruppo Grimaldi.
La nostra flotta di navi CONRO di classe mondiale
La moderna flotta di ACL - Atlantic Star, Atlantic Sail, Atlantic Sea, Atlantic Sky e Atlantic Sun - è composta dalle navi CONRO più grandi al mondo. Ciascuna nave offre una capacità di container di circa 3.800 TEU, spazio per un massimo di 1.000 veicoli e più di 4.000 metri di corsia per carichi RORO, alti e pesanti e breakbulk.
Una rampa a quarto di 420 tonnellate consente operazioni di carico e scarico simultanee, con un peso massimo per singolo pezzo di 260 tonnellate. L'altezza del ponte principale di 7,45 metri consente di trasportare in sicurezza carichi di dimensioni eccessive.
Tutto il carico viene trasportato all'interno di ponti garage sicuri e chiusi, che lo proteggono dall'esposizione all'acqua salata, al ghiaccio e alle condizioni atmosferiche avverse. I container sono fissati con il sistema di celle in acciaio di ACL sopra e sotto il ponte, eliminando la necessità di legature convenzionali. Questo sistema collaudato ha contribuito all'eccezionale record di sicurezza di ACL, tra cui oltre 40 anni senza la perdita di un solo container in mare.
ACL aderisce agli stessi standard di responsabilità sociale d'impresa e di gestione ambientale della sua società madre, il Gruppo Grimaldi. La flotta è conforme alle più recenti normative in materia di sicurezza marittima e ambiente e ACL è stata tra i primi vettori marittimi a ottenere la certificazione ISM (International Safety Management), ben prima che tale conformità diventasse obbligatoria. Questi impegni riflettono la dedizione di lunga data di ACL a operazioni sicure, responsabili e sostenibili in mare.
Qualità, sicurezza e sostenibilità
Premi e certificazioni
Politiche
La nostra attrezzatura RORO
La nostra flotta
I nostri contenitori
La storia
Allarme truffa
Atlantic Container Line non ha perso un container in mare da oltre 40 anni!
Volete correre il rischio di perdere i vostri container in mare perché sono stati impilati troppo in alto?
Non passa settimana senza che le cronache riportino la notizia di un vettore che perde delle casse in mare. Nell'ultimo decennio, il World Shipping Council stima che ogni anno vengano persi 1.000 container. L'Autorità sudafricana per la sicurezza marittima afferma che solo nei mesi di luglio e agosto del 2024 sono stati persi 200 container sulle sue coste. Bloomberg News stima che nei primi 8 mesi del 2024 siano andate perse oltre 1.000 casse, il che fa del 2024 uno dei peggiori anni di sempre per quanto riguarda le perdite di container in mare.
Atlantic Container Line ha implementato una soluzione che funziona. Atlantic Container Line non ha perso un container in mare da oltre 40 anni. ZERO PERDITE! Nessun vettore sull'Atlantico può vantare una simile affermazione.
La soluzione è semplice: NIENTE LASHING. Atlantic Container Line ha invece installato guide fisse per le celle sul ponte, identiche a quelle sottocoperta. Queste guide aggiungono peso alla nave, ma garantiscono una sicurezza ineguagliabile per i vostri container.
Perché i container vengono persi in mare?
Il tempo
I venti e le tempeste sono peggiorati.
Aumento del volume di carico
Il caricamento a ritmi frenetici aumenta il rischio di errori di sicurezza.
Navi più grandi
Pile più alte di container fissate sul ponte.