Test dello scafo

Sono passati poco più di due mesi da quando abbiamo annunciato i nostri piani per i nuovi G4. Il nostro cantiere navale, Hudong-Zhonghua Shipbuilding (HZS), è stato molto impegnato nei dettagli del lavoro di progettazione, lavorando con ACL per specificare i produttori di componenti e testando la forma dello scafo. Una volta avviato il processo di produzione, vi forniremo una descrizione dettagliata di come viene costruito il Con-Ro più grande del mondo!

Il Maritime Research Institute Netherlands (MARIN) è uno dei principali istituti al mondo per la ricerca idrodinamica e la tecnologia marittima. I servizi offerti comprendono una combinazione unica di simulazione, test su modelli, misurazioni in scala reale e programmi di formazione. MARIN fornisce servizi all'industria navale e offshore e ai governi. Tra i clienti ci sono costruttori di navi commerciali, armatori, architetti navali, società di classificazione, compagnie petrolifere e di GNL e marine militari di tutto il mondo. Nei Paesi Bassi MARIN ha lo status di Grande Istituto Tecnologico, collegando così scienza e conoscenza applicata. I risultati della ricerca fondamentale vengono integrati direttamente nelle applicazioni per i clienti. Oltre 85% del fatturato sono realizzati da progetti commerciali per l'industria marittima internazionale. Le restanti 15% derivano dalla ricerca scientifica.

HZS ha scelto MARIN per effettuare le prove in vasca delle navi ACL. Finora sono stati eseguiti due test di questo tipo. Il metodo principale utilizzato è la vasca di rimorchio in acque profonde. La vasca di rimorchio in acque profonde (252 x 10,5 x 5,5 m) viene utilizzata per ottimizzare le caratteristiche di resistenza e propulsione dei progetti navali. Per fornire indicazioni sui possibili miglioramenti delle prestazioni, la vasca è in grado di misurare vari modelli di onde e di flusso. Oltre ai test standard di resistenza e propulsione, è possibile ottimizzare l'angolo del timone o del pod, la posizione del pod e la direzione di rotazione dell'elica.

Questo sforzo assicura che la progettazione dello scafo coincida con le specifiche indicate nel progetto.

Ci sarà molto di più durante il processo di costruzione delle nostre nuove navi G4.

Restate sintonizzati!