Skrovprovning

Det har nu gått lite mer än två månader sedan vi offentliggjorde våra planer för de nya G4:orna. Vårt skeppsvarv, Hudong-Zhonghua Shipbuilding (HZS), har varit mycket upptaget med detaljerna i designarbetet, samarbetet med ACL för att specificera komponenttillverkare och testa skrovformen. När tillverkningsprocessen startar kommer vi att ge dig en detaljerad beskrivning av hur världens största Con-Ro byggs!

Maritime Research Institute Netherlands (MARIN) är ett av de ledande instituten i världen för hydrodynamisk forskning och maritim teknik. Tjänsterna omfattar en unik kombination av simulering, modelltester, fullskaliga mätningar och utbildningsprogram. MARIN tillhandahåller tjänster till varvs- och offshoreindustrin samt till regeringar. Bland kunderna finns kommersiella skeppsbyggare, flottägare, marinarkitekter, klassificeringssällskap, olje- och LNG-företag samt flottor över hela världen. I Nederländerna har MARIN status som "Great Technological Institute", vilket innebär att vetenskap och tillämpad kunskap kopplas samman. Resultat från grundforskning integreras direkt i tillämpningar för kunder. Över 85% av omsättningen realiseras genom kommersiella projekt för den internationella sjöfartsindustrin. Resterande 15% härrör från vetenskaplig forskning.

HZS har valt MARIN för att utföra tanktesterna av ACL-fartygen. Hittills har två sådana tester genomförts. Den principiella metod som används är Deep Water Towing Tank. Deepwater Towing Tank (252 x 10,5 x 5,5 m) används för att optimera motstånd och framdrivningsegenskaper hos fartygskonstruktioner. För att ge en inblick i möjliga prestandaförbättringar har tanken funktioner för att mäta olika våg- och flödesmönster. Utöver de vanliga motstånds- och framdrivningstesterna kan roder- eller podvinkel, podposition och propellerns rotationsriktning optimeras.

Genom detta arbete säkerställs att skrovets utformning överensstämmer med de specifikationer som anges i konstruktionen.

Det kommer att bli mycket mer när vi går igenom processen med att bygga våra nya G4-fartyg.

Håll ögonen öppna!