Toeslagen en extra's
Algemene toeslagen
Bill of Lading vergoeding:
| Jan. Per B/L | Feb. Per B/L | Mar. Per B/L | |
|---|---|---|---|
| B/L-vergoeding (alleen in oostelijke richting) | 20 USD | 20 USD | 20 USD |
Documentatiekosten, Europees:
| LAND | ACL UITVOER | ACL INVOEREN |
|---|---|---|
| Verenigd Koninkrijk | 60 GBP | 60 GBP |
| Ierland, Cork/Dublin | 120 EUR | 120 EUR |
| Ierland, Belfast | 120 GBP | 120 GBP |
| Frankrijk | 110 EUR | 110 EUR |
| Continent | 60 EUR | 60 EUR |
| Zweden RORO | 550 SEK | N.V.T. |
| Alleen Denemarken Containers | 450 DKK | 450 DKK |
| Denemarken RORO | 550 DKK | 550 DKK |
| Finland Containers | 85 EUR | N.V.T. |
| Finland RORO | 70 EUR | N.V.T. |
Europese regeling voor de handel in emissierechten Toeslag (ETS)
De toeslag is niet van toepassing op vracht die een haven in het Verenigd Koninkrijk binnenkomt of verlaat.
Het Europees Parlement heeft besloten dat scheepvaartmaatschappijen vanaf 2024 deel zullen uitmaken van het emissiehandelssysteem (ETS). Het systeem maakt deel uit van het “fit for 55”-plan dat de klimaatverandering wil aanpakken door de uitstoot van broeikasgassen (BKG) tegen 2030 met minstens 55% te verminderen (in vergelijking met het niveau van 1990), met als langetermijndoelstelling nuluitstoot tegen 2050. In het kader van de regeling moeten bedrijven betalen voor jaarlijkse emissierechten voor broeikasgasemissies. Het ETS dekt alle emissies op reizen tussen EU-havens en 50% aan emissies op reizen tussen een EU-haven en een niet-EU-haven. Er zijn kosten verbonden aan de naleving van de ETS-vereisten en we berekenen deze kosten door in de vorm van een toeslag.
| Jan. | Feb. | Mar. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EB | WB | EB | WB | EB | WB | ||
| Containers (excl. Reefers) | Per TEU | 21 EUR | 42 EUR | 21 EUR | 42 EUR | 21 EUR | 42 EUR |
| Reefer Vracht | Per eenheid | 42 EUR | 84 EUR | 42 EUR | 84 EUR | 42 EUR | 84 EUR |
| RORO/STATIC Lading | Per W/M | 0,98 EUR | 0,98 EUR | 0,98 EUR | 0,98 EUR | 0,98 EUR | 0,98 EUR |
| Auto's & bestelwagens | Per eenheid | 7 EUR | 7 EUR | 7 EUR | 7 EUR | 7 EUR | 7 EUR |
| RORO/STATIC Vracht via Bilbao, Spanje | Per W/M | 1.58 EUR | 1.58 EUR | 1.58 EUR | 1.58 EUR | 1.58 EUR | 1.58 EUR |
| RORO/STATIC Vracht door Kotka & Helsinki, Finland | Per W/M | 2.22 EUR | 2.22 EUR | 2.22 EUR | 2.22 EUR | 2.22 EUR | 2.22 EUR |
| EB = oostwaarts, WB = westwaarts | |||||||
Vergoeding voor stroomaggregaat, vrachtvervoer:
In de Verenigde Staten of Europa, onder merchant haulage, wordt voor reefers die een stroomaggregaat nodig hebben een toeslag van $150 in rekening gebracht. Zie voor meer informatie ons tarief ACLU-068.
LOLO importeren UK:
ACL's Lo/Lo lading wordt verhoogd naar GBP 75 per container. Deze toeslag wordt toegepast op importladingen vanuit de havens van Halifax, Canada en alle havens in de Verenigde Staten.
Internationale code voor de beveiliging van schepen en havenfaciliteiten (ISPS)
| Jan. | Feb. | Mar. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| EB | WB | EB | WB | EB | WB | |
| Containervracht (per container) | 25 USD | 30 USD | 25 USD | 30 USD | 25 USD | 30 USD |
| RORO Vracht (per zending) | 100 USD | 100 USD | 100 USD | 100 USD | 100 USD | 100 USD |
| EB = oostwaarts, WB = westwaarts | ||||||
Beveiliging, Westbound:
Als Atlantic Container Line namens een verlader meerdere aangiften moet doen bij de USC of CBSA, wordt het onderstaande niveau in rekening gebracht. Het bedrag zal ook worden gefactureerd voor het indienen van de Master Bill in aanvulling op de bijbehorende splitsingen en NVO-huisfacturen.
- $50,00 Per aanvraag.
Toeslag voor tankbestuurder:
In de Verenigde Staten is voor elke container met vloeistoffen van 1000 gallons of meer, of met meerdere tanks van 1000 gallons of meer, het gebruik van een chauffeur met tankgoedkeuring vereist en geldt een toeslag van $200,00 per zending.
Container Toeslagen
Containers
Congestietoeslag
| Jan. per container | Feb. per container | Mar. per container | |
|---|---|---|---|
| Binnenvaart via Rotterdam en Antwerpen naar havens/punten in Duitsland (excl. Mainz) | 40 USD | 40 USD | 40 USD |
Containers
Container Service Charge (CSC)
| Jan. | Feb. | Mar. | |
|---|---|---|---|
| Droge lading (per container) | 250 USD | 250 USD | 250 USD |
| Reefervracht (per container) | 325 USD | 325 USD | 325 USD |
Containers
Schadebeschermingstoeslag
Alleen van toepassing op 20 ft, 40 ft droge bestelwagens, hoge kubussen en koelcontainers.
Tenzij anders vermeld in deze toeslag of in het contract voor vertrouwelijke diensten, wordt een toeslag van 20,00 USD per container geheven op elke 20ft, 40ft dry van & high cube en zal de vervoerder niet langer schadevergoeding eisen voor containers van minder dan 300,00 USD. Voor elke schadeclaim boven 300,00 USD is de verlader/geadresseerde verantwoordelijk voor de totale claim en wordt de eerste 300,00 USD niet kwijtgescholden.
Voor Reefers wordt een toeslag van 75,00 USD gerekend op elke 40ft Reefer High Cube & de vervoerder zal niet langer schadevergoeding eisen voor containers onder 500,00 USD. Voor elke schadeclaim boven 500,00 USD is de verzender/geadresseerde verantwoordelijk voor de totale claim en wordt de eerste 500,00 USD niet kwijtgescholden.
Containers
Vasthouden bij spoorwegopritten
In het geval dat er terminal- en/of spoorwegkosten en/of opslagkosten worden gemaakt met betrekking tot vracht die door de vervoerder in de VS of Europa wordt vervoerd, op carrier haulage basis, zijn dergelijke overliggelden en/of opslagkosten voor rekening van de vracht. Naast alle heffingen die kunnen worden opgelegd door de US Rail Carriers, De Lijn berekent ook een rail detention charge en de Vervoerder brengt een Admin Fee in rekening.
| Naast eventuele eerdere kosten | |
|---|---|
| Rail aanhoudingskosten | 50 USD per container per dag |
| Administratiekosten vervoerder, kosten < 125 USD Totaal | 75 USD per vrachtbrief |
| Administratiekosten vervoerder, kosten > 125 USD Totaal | 125 USD per vrachtbrief |
Containers
Bestuurder in hechtenis
Bestuurdershechtenis is 125 USD per uur.
Containers
Europese brandstoftoeslag (EFCS)
| Locatie | Terminal | Jan. | Feb. | Mar. | |
|---|---|---|---|---|---|
| Continent* | ANT | T | 23% | 23% | 23% |
| Tsjechië | ANT | T | 23% | 23% | 23% |
| Tsjechië | HAM | T/R | 5% | 5% | 5% |
| Duitsland | HAM | T/R | 5% | 5% | 5% |
| Duitsland** | HAM | T | 15% | 14% | 17% |
| Polen | HAM | T/R | 5% | 5% | 5% |
| België | ANT | B & B/T | 13% | 13% | 11% |
| België | ANT | T | 23% | 23% | 23% |
| Italië | T/R | 0% | 0% | 0% | |
| Nederland | ANT | B & B/T | 33% | 30% | 32% |
| Frankrijk | ANT | T/R | 24% | 24% | 21% |
| UK | LPL/BEL | T | 19% | 18% | 17% |
| EIRE | DUB/CORK | T | 19% | 18% | 17% |
| Denemarken | HAM | T | 15% | 14% | 17% |
| Finland | HEL/KOT | T | 46% | 46% | 46% |
*België, Nederland, Frankrijk, Duitsland, Zwitserland, Luxemburg, Tsjechië
**Oostenrijk, Tsjechië, Polen
Containers
Kosten voor herpositionering van apparatuur - (alleen in westelijke richting)* (ERC)
Containervracht
*alle soorten apparatuur behalve containers die eigendom zijn van de verzender
| Jan. per TEU | Feb. per TEU | Mar. per TEU | |
|---|---|---|---|
| Continent | 75 USD | 75 USD | 75 USD |
| Verenigd Koninkrijk & Ierland | 150 USD | 150 USD | 150 USD |
Containers
Brandstofaanpassingsfactor (FAF) (Barge & Barge Truck)
| Jan. | Feb. | Mar. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 ft. | 40 ft. | 20 ft. | 40 ft. | 20 ft. | 40 ft. | |||
| Duitsland | Germersheim | B | 76 EUR | 122 EUR | 72 EUR | 116 EUR | 72 EUR | 116 EUR |
| Duitsland | Ludwigshafen | B | 49 EUR | 68 EUR | 49 EUR | 68 EUR | 49 EUR | 68 EUR |
| Duitsland | Duisburg | B | 22 EUR | 33 EUR | 22 EUR | 33 EUR | 22 EUR | 33 EUR |
| Duitsland | Karlsruhe | B | 53 EUR | 75 EUR | 53 EUR | 75 EUR | 53 EUR | 75 EUR |
| Duitsland | Bonn | B | 42 EUR | 63 EUR | 45 EUR | 67 EUR | 41 EUR | 62 EUR |
| Duitsland | Mainz | B | 27% | 27% | 24% | 24% | 24% | 24% |
| Frankrijk | Straatsburg | B | 27% | 27% | 24% | 24% | 26% | 26% |
| Zwitserland | Bazel | B | 27% | 27% | 24% | 24% | 26% | 26% |
Containers
Duits Tol (Maut)
De Duitse regering heeft ingestemd met een wetsvoorstel dat de Duitse tol (Maut) verhoogt. De verhoging houdt rekening met een CO²-emissiefactor. Onze binnenlandtarieven zijn verhoogd om rekening te houden met dit nieuwe niveau, maar veel vervoerders zijn begonnen met het berekenen van administratiekosten bovenop de verhoging, die door de lijn moeten worden terugverdiend.
Onze inlands houden rekening met dit nieuwe niveau & je kunt deze niveaus bekijken op de Tarieven en regels voor de binnenvaart door de ophaal- of inleverdatum in te voeren.
Containers
Verwerkingstoeslag gevaarlijke stoffen (alleen in westelijke richting)*
De vervoerder brengt een verwerkingstarief voor gevaarlijke lading in rekening als er meer dan 5 (vijf) afzonderlijke zendingen gevaarlijke lading in één container voor verzending worden aangeboden. De kosten worden bepaald door de hoeveelheid zendingen. Raadpleeg voor meer informatie het volledige tarief van ACL.
*toepasbaar op alle poorten
Containers
Noord-Amerikaanse brandstoftoeslagen
| Jan. | Feb. | Mar. | |
|---|---|---|---|
| US Inland brandstoftoeslag (USIFS) | 27% | 26% | 26% |
| Canadese binnenlandse brandstoftoeslag (CIFS) | 49% | 47% | 47% |
Containers
Toeslag gevaarlijke lading
| Jan. | Feb. | Mar. | |
|---|---|---|---|
| Oostwaarts (per container) | 180 USD | 180 USD | 180 USD |
| Westwaarts (per container) | 200 USD | 200 USD | 200 USD |
Containers
Extra haventoeslag (alleen oostwaarts)* (PAS)
*alle soorten apparatuur behalve Tanks & Reefers
| Jan. per TEU | Feb. per TEU | Mar. per TEU | |
|---|---|---|---|
| Oostwaarts (per container) | 50 USD | 50 USD | 50 USD |
Containers
Teruggave van ongebruikte apparatuur
Als een verlader of zijn agent een lege container ongebruikt terugbezorgt bij de vervoerder, worden de volgende kosten in rekening gebracht:
| DV/HV/OT/FV | REEFER | |
|---|---|---|
| Haventerminals | 160 USD | 320 USD |
| Amerikaanse binnenlanddepots | 160 USD |
Het bovenstaande bedrag vergoedt de vervoerder voor kosten die gepaard gaan met, maar niet beperkt zijn tot, de extra behandeling, verwerking, gate fees en fysieke overdracht van de eenheid terug naar de Dedicated stack van de vervoerder op de plaats van overdracht. Alle bijbehorende kosten in verband met M&R worden naast het bovenstaande in rekening gebracht.
Containers
Aanvullende bunkertoeslag (SBS)
Geldt voor zowel oostwaarts als westwaarts tussen Europa en Noord-Amerika.
| EB/WB tussen... | Jan. per TEU | Feb. per TEU | Mar. per TEU |
|---|---|---|---|
| VK/Cont. & Noord-Amerika | 125 USD | 125 USD | 125 USD |
| Scandinavië / Oostzee & Noord-Amerika (excl. Göteborg) | 145 USD | 145 USD | 145 USD |
| Alle gebieden & Bermuda | 305 USD | 305 USD | 305 USD |
| Scandinavië/Baltisch & Bermuda | 325 USD | 325 USD | 325 USD |
Containers
Terminal Handling Charge (THC)
| Jan. | Feb. | Mar. | |
|---|---|---|---|
| Per verpakking | 510 USD | 510 USD | 510 USD |
Containers
Drie-assige toeslag
Drie-assige toeslag is $250,00 - van toepassing op vracht laden/lossen in de VS.
Containers
Gevaarlijke binnenvaarttoeslag VS
| Jan. | Feb. | Mar. | |
|---|---|---|---|
| Alle motoren | 250 USD | 250 USD | 250 USD |
| Motor Rail | 385 USD | 385 USD | 385 USD |
| Rail Laadperron | 135 USD | 135 USD | 135 USD |
Containers
Vergoeding voor indiening VGM
| Jan. Per verpakking | Feb. Per verpakking | Mar. Per verpakking | |
|---|---|---|---|
| Cont. Europa (incl. Denemarken & Finland) | 50 EUR | 50 EUR | 50 EUR |
| UK | 80 GBP | 80 GBP | 80 GBP |
| Noord-Amerika | 35 USD | 35 USD | 35 USD |
Containers
Tarief voor lossen in oostelijke richting
| Land | Inleverlocatie | 20′ | 40′ |
|---|---|---|---|
| Tsjechië | Praag | 40 EUR | 40 EUR |
| Tsjechië | Zlin | Service niet beschikbaar. | 40 EUR |
| Denemarken | Aarhus | 75 EUR | 75 EUR |
| Denemarken | Esbjerg* | 75 EUR | 75 EUR |
| Duitsland | Bremen | 0 EUR | 0 EUR |
| Duitsland | Neuss, Duisburg | 0 EUR | 0 EUR |
| Duitsland | Bonn | 0 EUR | 0 EUR |
| Duitsland | Frankenback, Mainz | 0 EUR | 0 EUR |
| Duitsland | Ludwigshafen | 0 EUR | 0 EUR |
| Duitsland | Germersheim | 0 EUR | 0 EUR |
| Duitsland | Karlsruhe | 0 EUR | 0 EUR |
| Duitsland | Nuernberg | 0 EUR | 0 EUR |
| Zwitserland | Bazel | 0 EUR | 0 EUR |
| Frankrijk | Straatsburg | 0 EUR | 0 EUR |
| Frankrijk | Lyon, Venissieux | 0 EUR | 0 EUR |
| Frankrijk | Gennevilliers | 0 EUR | 0 EUR |
| *van kracht vanaf 28 maart 2025 |
Containers
Tarief ophalen in westelijke richting
| Jan. | Feb. | Mar. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Land | Ophaallocatie | 20 ft. | 40 ft. | 20 ft. | 40 ft. | 20 ft. | 40 ft. |
| Duitsland | Bremen | 110 EUR | 215 EUR | 110 EUR | 215 EUR | 110 EUR | 215 EUR |
| Duitsland | Neuss | 75 EUR | 120 EUR | 75 EUR | 120 EUR | 75 EUR | 120 EUR |
| Duitsland | Duisburg | 75 EUR | 120 EUR | 75 EUR | 120 EUR | 75 EUR | 120 EUR |
| Duitsland | Bonn | 150 EUR | 75 EUR | 150 EUR | 75 EUR | 150 EUR | 75 EUR |
| Duitsland | Frankenbach, Mainz | 75 EUR | 200 EUR | 75 EUR | 200 EUR | 75 EUR | 200 EUR |
| Duitsland | Ludwigshafen | 75 EUR | 225 EUR | 75 EUR | 225 EUR | 75 EUR | 225 EUR |
| Duitsland | Germersheim | 145 EUR | 260 EUR | 145 EUR | 260 EUR | 145 EUR | 260 EUR |
| Duitsland | Karlsruhe | 30 EUR | 260 EUR | 30 EUR | 260 EUR | 30 EUR | 260 EUR |
| Duitsland | Nuernberg | 30 EUR | 30 EUR | 30 EUR | |||
| Duitsland | Voerde | 75 EUR | 75 EUR | 75 EUR | |||
| Zwitserland | Bazel | 105 EUR | 220 EUR | 105 EUR | 220 EUR | 105 EUR | 220 EUR |
| Tsjechië | Ziln | 50 EUR | 50 EUR | 50 EUR | |||
| Tsjechië | Praag | 50 EUR | 50 EUR | 50 EUR | |||
| Frankrijk | Straatsburg | 190 EUR | 290 EUR | 190 EUR | 290 EUR | 190 EUR | 290 EUR |
| Frankrijk | Lyon, Venissieux | 175 EUR | 235 EUR | 175 EUR | 235 EUR | 175 EUR | 235 EUR |
| Frankrijk | Gennevilliers | 75 EUR | 75 EUR | 75 EUR | 75 EUR | 75 EUR | 75 EUR |
| Frankrijk | LeHavre | 320 EUR | 320 EUR | 320 EUR | 320 EUR | 320 EUR | 320 EUR |
| Nederland | Rotterdam* | 75 EUR | 75 EUR | 75 EUR | 75 EUR | 75 EUR | 75 EUR |
| *Effectief 1 nov. 2023 | |||||||
RORO Toeslagen
RORO & Breakbulk
BAF & Milieubrandstoftoeslag
Alleen mediterrane RORO-vracht. BAF van 18% en een Environmental Fuel Surcharge van 12% of Ocean + BAF, zal worden beoordeeld op alle Rollable of Non Containerizable lading, bestemd voor de haven in een van de volgende genoemde landen: Cyprus, Denemarken, Egypte, Frankrijk, Griekenland, Israël, Italië, Libanon, Libië, Malta, Portugal, Slovenië, Spanje, Zweden, Tunesië.
RORO & Breakbulk
Breakbulk Service Charge (BBSC)
Neem contact op met ACL klantenservice voor toepasselijke kosten.
RORO & Breakbulk
Bunkeraanpassingsfactor (BAF)
| RORO BAF | Q3 ’25 | Q4 ’25 | Q1 ’26 |
|---|---|---|---|
| Westwaarts | 27% | 27% | 25% |
| Westwaarts, Auto's | 27% | 27% | 25% |
| Oostwaarts | 25.5% | 25.5% | 25% |
| Oostwaarts, Auto's | 65 USD per auto | 65 USD per auto | 65 USD per auto |
RORO & Breakbulk
Werfloon - RORO H&H Eenheden & Statisch
| Dec. | Jan. | Feb. | ||
|---|---|---|---|---|
| Westwaarts naar VS-havens | Per ton | 5 USD | 5 USD | 5 USD |
| Westwaarts naar Canadese havens | Per CBM | 3.16 KAN | 3.16 KAN | 3.16 KAN |