EU Tull - Ny avancerad filingprocess ICS2 Implementering 28 oktober 2024

Majoriteten av våra kunder tillhandahåller redan de utökade uppgifter som krävs för efterlevnad och deras transporter bör ske utan komplikationer, men kunder som inte tillhandahåller de ytterligare uppgifter som anges nedan bör förvänta sig att deras transporter försenas tills uppgifterna tillhandahålls.

För att påminna kunderna följer här lite kortfattad information för din vägledning och medvetenhet:

Processen med förhandsmanifestering möjliggör säkerhets- och trygghetskontroller före ankomst som stöder effektiva riskbaserade tullkontroller samtidigt som den möjliggör ett fritt flöde av tillåten handel. De nya bestämmelserna kommer att innebära ändringar av de befintliga summariska införseldeklarationerna (ENS) som lämnas in för all deep sea- och short sea-last som antingen lossas eller omlastas i EU:s medlemsstater samt för all last som stannar ombord, även kallad FROB (freight remaining on-board). På grund av potentiella variationer i fartygens schemaläggning och kravet på ICS2-klarering i de flesta lossningshamnar kommer ACL att tillämpa dessa bestämmelser på alla E/B-transporter oavsett destination, inklusive Storbritannien.

Framöver kommer ICS2 att tillåta ENSöverföring från antingen transportören, speditören eller mottagaren och i början av nästa år kommer kunderna att kunna registrera sin egen HBL (House Bill of Ladings) kopplad till transportörens huvudfaktura.

Kunderna kommer att behöva tillhandahålla mer detaljerad information för att inkluderas i den nya ENS, och vissa av ändringarna kommer att innebära tillhandahållande av:

• 6-siffrig HS-kod för varje vara
• Fullständiga och korrekta lastbeskrivningar Länk
• Detaljerade och kortfattade dokument Parternas adresser (*se anmärkning)
• EORI-nummer för mottagare som är etablerad i EU Länk
• Köpar- och säljaruppgifter (krävs inte för FROB-last som lossas utanför EU)

ICS2 introducerar också ett nytt steg i godkännandeprocessen, efter framgångsrik överföring och godkännande av ENS kommer deklaranten att få en ny status “Assessment Complete” (AS). Observera att endast gods som har fått denna status kan lastas ombord på det transporterande fartyget.

Last som inte har lastats på grund av att statusen “Assessment Complete” saknas innan fartygets verksamhet påbörjas kommer att bli föremål för demurrage enligt ACL:s tariffansökningar.

Vi rekommenderar starkt att du förbereder dig för de nya bestämmelserna och ser till att du har all nödvändig information som krävs för att lämna leveransinstruktioner som uppfyller kraven.

Du kan läsa mer på EU:s webbplats via länken nedan:
Importkontrollsystem 2 - Release 3 - Europeiska kommissionen (europa.eu)

Följande länk innehåller information om hur en summarisk exportdeklaration (ENS) kan inges flera gånger
ICS2, importkontrollsystem 2 - EU:s publikationsbyrå (europa.eu)

Anmärkning: ICS2 kräver följande dataelement för alla parter i sändningen: (Avsändare, Mottagare, Anmälare).

• Företagets namn (**endast 1 parti tillåtet)
• Street Name Line 1 (obligatoriskt om inte postbox anges)
• Gatunamn rad 2 (valfritt)
• Husnummer (obligatoriskt om inte postbox anges)
• PO Box (obligatorisk om inte husnummer anges)
• Stad (obligatorisk)
• Postnummer/ZIP (obligatoriskt)
• Land (obligatoriskt)

** Observera att konossementets partsfält endast kan innehålla uppgifter om en enhet, så det är inte tillåtet att använda “care of (c/o)”, “trading as” eller “on behalf of“ etc.

Se till att all information finns med i dina leveransinstruktioner.