EU:s tullmyndigheter: ny avancerad ansökningsprocess införs den 3 juni 2024
Europeiska unionen gör ändringar i sin förhandsmanifesteringsprocess “Import Control System” med sin senaste version av ICS2 som riktar sig till sjöfartsindustrin. Dessa ändringar är relevanta för alla parter, inklusive avlastare, speditörer, NVOCC:er och mottagare, och kräver åtgärder från alla parter som tillhandahåller fraktinstruktioner till transportören.
[Skapad: 20 mars 2024]
Här följer lite kortfattad information för din vägledning och medvetenhet:
Processen med förhandsmanifestering möjliggör säkerhets- och trygghetskontroller före ankomst som stöder effektiva riskbaserade tullkontroller samtidigt som det möjliggör ett fritt flöde av tillåten handel. Den tredje versionen av ICS2-programmet fokuserar på laster som anländer till EU via sjöfartsindustrin och tas i drift den 3 juni 2024.
De nya reglerna kommer att innebära ändringar av de befintliga Entry Summary Declarations (ENS) som lämnas in för all deep sea- och short sea-last som antingen lossas eller lastas om i EU:s medlemsstater samt all last som förblir ombord, även kallad FROB (freight remaining on-board). På grund av potentiella variationer i fartygens schemaläggning och kravet på ICS2-klarering i de flesta lossningshamnar kommer ACL att tillämpa dessa regler på alla E/B-transporter oavsett destination, inklusive Storbritannien.
Framöver kommer ICS2 att möjliggöra ENS-sändning från antingen transportören, speditören eller mottagaren och kort efter den första lanseringen kommer det att bli möjligt att registrera HBL (House Bill of Ladings).
Kunderna kommer att behöva tillhandahålla mer detaljerad information för att inkluderas i den nya ENS, och vissa av ändringarna kommer att innebära tillhandahållande av:
- 6-siffrig HS-kod för varje vara
- Fullständiga och korrekta lastbeskrivningar {Länk}
- Detaljerade och kortfattade dokument Parternas adresser (*se anmärkning)
- EORI-nummer för mottagare som är etablerad i EU {Länk}
- Köpar- och säljaruppgifter (krävs inte för FROB-last som lossas utanför EU)
Vi håller för närvarande på att anpassa våra system för att registrera de ytterligare dataelement som ska ingå i våra överföringar. ICS2 introducerar också ett nytt steg i godkännandeprocessen, efter framgångsrik överföring och godkännande av ENS kommer deklaranten att få en ny status “Assessment Complete” (AS). Observera att endast gods som har fått denna status kan lastas ombord på det transporterande fartyget.
Last som inte har lastats på grund av att statusen “Assessment Complete” saknas innan fartygets verksamhet påbörjas kommer att bli föremål för demurrage enligt ACL:s tariffansökningar.
Vi rekommenderar starkt att du förbereder dig för de nya reglerna och ser till att du har all nödvändig information som krävs för införandet av ICS2 så snart som möjligt.
Vi kommer att uppdatera dig när vi börjar lämna in ICS2 ENS data. Du kan läsa mer på EU:s webbplats via länken nedan:
Importkontrollsystem 2 - Release 3 - Europeiska kommissionen (europa.eu)
*Anmärkning: ICS2 kräver följande dataelement för alla parter i sändningen: (Avsändare, Mottagare, Anmälare).
- Företagets namn
- Street Name Line 1 (obligatoriskt om inte postbox anges)
- Gatunamn rad 2 (valfritt)
- Husnummer (obligatoriskt om inte postbox anges)
- PO Box (obligatorisk om inte husnummer anges)
- Stad (obligatorisk)
- Postnummer/ZIP (obligatoriskt)
- Land (obligatoriskt)
Vänligen se till att denna information anges i dina leveransinstruktioner.