Politique en matière de matières dangereuses

Le service de transport de matières dangereuses d'ACL, doté de systèmes d'information sophistiqués, fournit aux clients le plus haut niveau d'information et de conformité pour le transport de matières dangereuses. Notre personnel spécialement formé se tient constamment au courant des réglementations internationales, nationales et même locales concernant le transport de marchandises dangereuses. Grâce à cette expertise interne, ACL propose également à ses clients un programme spécial pour le transport de marchandises très dangereuses, principalement des matières explosives.

Un acheminement spécial est souvent nécessaire pour transporter ces cargaisons avec succès. En raison de la nature de ces matières, ACL peut exiger des délais et des documents supplémentaires. Les procédures clients pour le transport de matières dangereuses sont disponibles auprès du département des marchandises dangereuses.

Ces procédures peuvent vous aider à comprendre et à respecter les nombreuses exigences et réglementations régissant le transport de marchandises dangereuses. Les procédures sont continuellement mises à jour en fonction de l'évolution des réglementations nationales et internationales.

ACL est prêt à déplacer presque tous les types de matières dangereuses, notamment

	Explosifs	(Classe 1)
	Gaz inflammables	(Classe 2.1)
	Gaz ininflammables	(Classe 2.2)
	Gaz toxiques	(Classe 2.3)
	Liquides inflammables	(Classe 3)
	Solides inflammables	(Classe 4.1)
	Combustibles spontanés	(Classe 4.2)
	Dangereux lorsqu'il est mouillé	(Classe 4.3)
	Peroxydes organiques	(Classe 5.2)
	Substances toxiques	(Classe 6.1)
	Corrosifs	(classe 8)
	Substances dangereuses diverses	(Classe 9)

Exigences en matière de placardage : Transport ferroviaire dangereux de conteneurs dans des wagons à deux étages

Afin d'assurer la visibilité pendant le TRANSPORT FERROVIAIRE de conteneurs dans des wagons à deux niveaux, toutes les plaques-étiquettes dangereuses et/ou les marques du numéro d'identification UN/NA et les marques de “polluant marin” doivent être placées dans la zone qui est au moins :

1. 1 pied à partir du haut du conteneur
2. 5 pieds à partir du fond
3. Au moins 5 pieds de l'extrémité du conteneur pour assurer la visibilité.

• Les plaques d'extrémité doivent être placées avec les mêmes restrictions de hauteur.
• Les plaques doivent être placées à l'écart de tout marquage tel que la publicité et des dispositifs (échelles, tuyaux, portes, bâches) qui pourraient en réduire l'efficacité.
• Veuillez vous assurer que les anciennes plaques ont été entièrement retirées du conteneur avant qu'il ne soit accepté pour le transport.

Ces règles standard sont exigées par les chemins de fer nord-américains afin d'assurer la sécurité du transfert des cargaisons dangereuses. Veuillez informer/confirmer tous les expéditeurs de cette exigence afin d'éviter des retards et des frais supplémentaires. Le destinataire doit s'assurer que toutes les plaques sont entièrement retirées du conteneur après le déchargement de la cargaison.