À propos de l'Atlantic Container Line
Depuis 1967, Atlantic Container Line (ACL) est un transporteur transatlantique spécialisé dans les conteneurs, les cargaisons de projet, les cargaisons roulantes (RORO), les cargaisons lourdes et volumineuses, les marchandises diverses, les équipements lourds et les véhicules. Exploitant les plus grands navires combinés RORO/conteneurs (CONRO) au monde, ACL propose des solutions de transport personnalisées pour les marchandises complexes et de grande valeur à travers l'Atlantique Nord.
Enlèvement et livraison de fret en porte-à-porte intégrés
ACL propose des services entièrement intégrés d'enlèvement et de livraison de marchandises de porte à porte pour les marchandises conteneurisées et RORO, les marchandises lourdes et les marchandises diverses.
ACL est le seul transporteur transatlantique capable d'offrir ce service complet pour les deux types de fret, assurant une coordination sans faille de l'origine à la destination. ACL propose des traversées transatlantiques hebdomadaires et est l'agent nord-américain du groupe Grimaldi, soutenant les routes commerciales entre l'Amérique du Nord et l'Afrique de l'Ouest, ainsi qu'entre l'Amérique du Nord et la Méditerranée.
En outre, ACL fournit des services spécialisés de fret surdimensionné de l'Amérique du Nord vers le Moyen-Orient et l'Extrême-Orient. ACL est fière d'être membre du groupe Grimaldi.
Notre flotte de navires CONRO de classe mondiale
La flotte moderne d'ACL - Atlantic Star, Atlantic Sail, Atlantic Sea, Atlantic Sky et Atlantic Sun - est composée des plus grands navires CONRO au monde. Chaque navire offre une capacité de conteneurs d'environ 3 800 EVP, de l'espace pour 1 000 véhicules et plus de 4 000 mètres de voies pour le fret RORO, haut et lourd, et les marchandises diverses.
Une rampe arrière de 420 tonnes permet des opérations de chargement et de déchargement simultanées, avec un poids maximal de 260 tonnes par pièce. La hauteur libre du pont principal des navires est de 7,45 mètres, ce qui permet de transporter en toute sécurité des cargaisons surdimensionnées.
Toutes les marchandises sont transportées dans des garages sécurisés et fermés, les protégeant ainsi de l'exposition à l'eau salée, à la glace et aux conditions météorologiques difficiles. Les conteneurs sont arrimés à l'aide du système d'étagères en acier d'ACL, au-dessus et au-dessous du pont, ce qui élimine le besoin de moyens d'arrimage conventionnels. Ce système éprouvé a contribué à l'exceptionnel bilan de sécurité d'ACL, qui n'a pas perdu un seul conteneur en mer depuis plus de 40 ans.
ACL adhère aux mêmes normes de responsabilité sociale et de gestion environnementale que sa société mère, le groupe Grimaldi. La flotte est conforme aux dernières réglementations en matière de sécurité maritime et d'environnement, et ACL a été l'un des premiers transporteurs maritimes à obtenir la certification ISM (International Safety Management), bien avant qu'elle ne devienne obligatoire. Ces engagements reflètent l'attachement de longue date d'ACL à des opérations en mer sûres, responsables et durables.
L'Atlantic Container Line n'a pas perdu de conteneur par-dessus bord depuis plus de 40 ans !
Voulez-vous prendre le risque de perdre vos conteneurs en mer parce qu'ils ont été empilés trop haut ?
Il ne se passe pas une semaine sans que l'on apprenne qu'un transporteur a perdu des boîtes en mer. Au cours de la dernière décennie, le World Shipping Council estime que 1 000 conteneurs sont perdus chaque année. L'autorité sud-africaine de sécurité maritime indique que 200 conteneurs ont été perdus sur ses côtes au cours des seuls mois de juillet et août 2024. Bloomberg News estime que plus de 1 000 boîtes ont été perdues au cours des huit premiers mois de 2024, ce qui fait de 2024 l'une des pires années pour les pertes de conteneurs en mer.
Atlantic Container Line a mis en œuvre une solution qui fonctionne. Atlantic Container Line n'a pas perdu de conteneur en mer depuis plus de 40 ans. ZERO PERTES ! Aucun transporteur sur l'Atlantique ne peut en dire autant.
La solution est simple : PAS DE LIENS. Au lieu de cela, Atlantic Container Line a installé des guides de cellules fixes sur le pont, identiques à ceux qui se trouvent sous le pont. Ces guides de cellules ajoutent du poids au navire, mais ils offrent une sécurité inégalée pour vos conteneurs.
Pourquoi les conteneurs sont-ils perdus en mer ?
Météo
Les vents et les tempêtes ont empiré.
Augmentation du volume de fret
Le chargement à un rythme effréné augmente le risque d'erreurs de sécurité.
Navires plus grands
Des piles plus hautes de conteneurs arrimés sur le pont.