Lignes directrices relatives à la charge utile

Canada

• Charge utile de 20’ jusqu'à 48 000 lbs / 21 772 kgs. Pas de supplément pour les triaxes.
• Charge utile de 40’ jusqu'à 55 000 lbs / 24 947 kgs. Pas de supplément pour les triaxes.
• Charge utile de 40’ Reefer jusqu'à 51,000 lbs / 23,133 kgs. Pas de supplément pour les triaxes.
• Zones de dégel de printemps restreintes (mars - mai) Charge utile de 20’ jusqu'à 47 000 lbs / 21 319 kgs, charge utile de 40’ jusqu'à 42 000 lbs / 19 501 kgs, charge utile Reefer jusqu'à 38 000 lbs / 17 236 kgs. Veuillez vérifier auprès de [email protected] pour plus de détails.

États-Unis

• Charge utile de 20’ jusqu'à 38 000 lbs / 17 236 kgs. Ajouter $250.00 supplément triaxe pour charge utile jusqu'à 44 000 lbs/19 958 kgs - en fonction de la disponibilité. Veuillez vérifier auprès de [email protected] pour la disponibilité des triaxes et les demandes d'information sur les tarifs intérieurs.
• Charge utile de 40’ jusqu'à 44,000 lbs / 19,958 kgs. Des permis de surpoids sont disponibles pour augmenter la charge utile de 40’ à 48 000 lbs /21 772 kgs en Alabama, Arkansas, Floride, Géorgie, Louisiane, Mississippi, Caroline du Nord, Caroline du Sud, Tennessee, et Virginie. Veuillez vérifier auprès de [email protected] pour confirmer les surcharges et les restrictions liées aux permis.
• Charge utile de 40’ Reefer jusqu'à 41 000 lbs / 18 597 kgs.
• Le poids des essieux tandem ne peut excéder 15 422 kg. .

Option de transport de conteneurs lourds via le port de New York

La plupart des États américains imposent des limites très strictes en matière de poids de la charge utile : 38 000 livres par 20′, 44 000 livres par 40′ et 41 000 livres par reefer. Pour l'enlèvement et la livraison de marchandises lourdes transitant par le port de New York, ACL peut considérablement augmenter ces limites de poids.

ACL s'est associé à un transporteur routier expérimenté basé dans le New Jersey et spécialisé dans les charges lourdes :

• Chauffeurs professionnels expérimentés dans le transport de marchandises lourdes
• Une flotte de tracteurs à quatre essieux
• Deux types de châssis triaxe : châssis triaxe combo 20’/40′ et châssis triaxe super single 40′.
• Permis spéciaux pour New York, le New Jersey, la Pennsylvanie et le Delaware qui permettent d'augmenter le poids brut maximal d'un cargo-conteneur-châssis-tracteur de 80 000 à 90 000 livres.
• Les livraisons lourdes en Nouvelle-Angleterre sont effectuées à l'aide de tracteurs à trois essieux et de tracteurs à deux essieux.

Charges utiles maximales de fret sur les trajets intérieurs de l'ACL via New York