Temps libre, surestaries et rétention

Import Demurrage Hambourg

  • Payé à : Le transporteur
  • Temps libre : Combined tariff of terminal storage and carriers container demurrage. Counting begins on the first calendar day following complete discharge of the vessel
  • Conditions : Jours calendaires
EquipementIMOJours libresJour 1-7Jour 8+
20 ft. Fourgon sec et citernesNON HAZ3 calendar days70 EUR130 EUR
40 pieds. Cargaison sèche, HCNON HAZ3 calendar days115 EUR180 EUR
20 pieds. Dessus ouvert, Support platNON HAZ3 calendar days90 EUR155 EUR
40 pieds. Open top, Flat rackNON HAZ3 calendar days140 EUR205 EUR
ReeferNON HAZ2 jours calendaires110 EUR150 EUR
EquipementIMOJours libresJour 1-6Jour 7+
20 ft. Fourgon sec et citernesHAZ, EXCL CLASSE 11 calendar day95 EUR155 EUR
40 pieds. Cargaison sèche, HCHAZ, EXCL CLASSE 11 calendar day140 EUR205 EUR
EquipementIMOJours libresJour 1+
20 ft. Fourgon sec et citernesHAZ, CLASSE 10 calendar days500 EUR
40 pieds. Cargaison sèche, HCHAZ, CLASSE 10 calendar days500 EUR

Rétention à l'importation Hambourg

  • Payé à : Le transporteur
  • Temps libre : Le comptage commence dès que l'équipement est remis à la garde du chargeur (à l'exclusion du jour de l'échange).
  • Conditions : Jours ouvrables. À l'expiration du délai gratuit, la retenue est facturée sur la base des jours calendaires.
EquipementModeJours libresJour 1-3Jour 4-10Jour 11+
Cargaison sèche, High cube, Open top, FlatracksCamion2 jours ouvrables25 EUR50 EUR65 EUR
Cargaison sèche, High cube, Open top, FlatracksAutres6 jours ouvrables25 EUR50 EUR65 EUR
ReeferCamion2 jours ouvrables55 EUR110 EUR125 EUR
ReeferOther modes6 jours ouvrables55 EUR110 EUR125 EUR

Surestaries à l'exportation Hambourg

  • Payé à : Le transporteur
  • Temps libre : Combined tariff of terminal storage and carriers container demurrage. Specified number of free days prior vessel ETA. Counting begins once received at the terminal. Demurrage charges will commence on the day after expiration of free time and count until the day of loading aboard a vessel
  • Conditions : Jours calendaires
EquipementJours libresDay 1–2Day 3-10Jour 11+
20 pieds. Cargaison sèche, Toit ouvert, Flatracks, Réservoirs7 calendar days75 EUR120 EUR150 EUR
40 pieds. Cargaison sèche, High cube, Open top, Flatracks, Tanks7 calendar days130 EUR220 EUR260 EUR
EquipementJours libresJour 1-3Day 4-5Day 6-10Jour 11+
20 ft. HAZ (all equipment types)4 jours calendaires50 EUR75 EUR120 EUR150 EUR
40′ HAZ (all equipment types)4 jours calendaires90 EUR130 EUR220 EUR260 EUR
Cuves frigorifiques et cuves à température contrôlée4 jours calendaires240 EUR330 EUR410 EUR510 EUR

Retenue pour exportation Hambourg

  • Payé à : Le transporteur
  • Temps libre : Le comptage commence dès que le matériel est remis à la garde du chargeur.
  • Conditions : Jours ouvrables. À l'expiration du délai gratuit, la retenue est facturée sur la base des jours calendaires.
EquipementJours libresJour 1-3Jour 4+
Cargaison sèche, High cube, Open top, Flatracks6 jours ouvrables30 EUR60 EUR
Reefer4 jours ouvrables85 EUR110 EUR

Demurrage & Detention Charges

The Federal Maritime Commission (FMC) has issued a rule prescribing how common carriers and marine terminal operators (MTOs) must bill demurrage and detention charges.

Vessel-operating common carriers (VOCCs) and MTOs must issue demurrage and detention invoices within 30 calendar days from the date the charges were last incurred. The rule lays out some features to facilitate parties to resolve the issue and further allows parties billed with at least 30 calendar days to make fee mitigation, refund, or waiver requests.

On September 23, 2025, the U.S. Court of Appeals for the D.C. Circuit set aside 46 C.F.R. § 541.4, the section of the rule that specified who could be invoiced for demurrage and detention charges. All other provisions of the rule remain in effect. The complete rule and additional information are available on the Site web de la FMC.

Temps libre et surestaries avant le chargement (règle 132)

  • FRET EN DIRECTION DE L'EST : Le transporteur acceptera les conteneurs au port de chargement le jour de la coupure et 4 jours ouvrables avant. Les conteneurs à température contrôlée seront acceptés le jour de la coupure et le jour précédent, sauf : Baltimore sera accepté le jour de la coupure et 2 jours ouvrables avant. Halifax sera accepté le jour de la coupure et 4 jours ouvrables avant.
  • FRET EN DIRECTION DE L'OUEST : Carrier will accept containers at the port of load up to 5 working days prior to scheduled ETA, except for Peel Port Liverpool which allows up to 11 calendar days. Temperature Controlled cargo will have 2 working days, except Liverpool and Antwerp which will have 3 working days.

Si l'expéditeur livre la cargaison dans le terminal, celle-ci doit être embarquée sur le prochain navire disponible. Si elle n'est pas chargée, des frais de surestaries s'appliqueront, comme indiqué ci-dessous.

L'envoi sera soumis à des frais de surestarie quotidiens s'il est effectué à tout moment avant le chargement à bord du navire du transporteur :

  • L'expéditeur demande au transporteur de ne pas charger la cargaison dans le prochain navire disponible.
  • Des documents incomplets, manquants ou de mauvaise qualité sont reçus de l'expéditeur ou de son agent, ou toute autre erreur imputable aux intérêts de la cargaison empêche le chargement de la cargaison sur le premier navire disponible.
  • Les douanes ou une autre agence gouvernementale retiennent ou retardent le départ de la cargaison du terminal sur le prochain navire disponible.

Par ailleurs, à la demande de l'expéditeur, le transporteur se réserve le droit de décharger la cargaison du conteneur et de la transférer dans un entrepôt public. Tous les frais d'entreposage et de transfert liés au retrait de la cargaison des conteneurs du transporteur sont aux risques et aux frais de la cargaison.

Frais de surestaries

Les surestaries commencent à 0h01 le premier jour suivant l'expiration du temps libre et se poursuivent jusqu'au jour où le conteneur est chargé à bord d'un navire ou jusqu'au jour où le conteneur est vidé de son contenu ou remis à la garde de l'expéditeur. Si le navire de chargement est retardé, les surestaries prennent fin le jour où le chargement du navire était initialement prévu.

Litiges relatifs aux surestaries et à la détention

Lors de l'enregistrement d'un litige, veuillez inclure le numéro d'envoi, numéro du conteneur, et un description détaillée du litige, y compris les règles applicables en matière de numéro du contrat de service s'ils sont pertinents pour la demande d'indemnisation.

Pour les litiges impliquant un changement de payeur, une confirmation écrite de la partie qui paiera est nécessaire. Les litiges doivent être soumis à l'ACL dans les 30 jours suivant la date de la facture et l'ACL répondra à la demande dans les 30 jours.

Différends relatifs aux surestaries peuvent être soulevées en envoyant un courriel au service clientèle d'ACL :

Différends relatifs à la détention peuvent être soulevées en envoyant un courriel à ACL Collections :