Rappel de la politique de l'ACL pour les nouveaux véhicules électriques/hybrides - BEV, PHEV, HEV

(Ver. 2024-02-14)

Les véhicules électriques/hybrides d'occasion sont NON ACCEPTÉ sur les navires de l'ACL.

  • Les véhicules seront considérés comme neufs, à condition qu'ils affichent au maximum 50 km.
  • Les nouveaux VE/VH ne provenant pas d'un fabricant/OEM ne seront acceptés que si l'expéditeur est un organisme public (c'est-à-dire le ministère de la défense, les missions internationales des Nations unies, etc.).
  • Les véhicules de particuliers, de personnes privées et/ou d'autres entreprises ne sont pas acceptés.

RORO Les réservations de nouveaux VE/VH (voitures, petites camionnettes, grandes camionnettes, unités LM Roro) sont soumises aux dispositions suivantes :

  1. Les véhicules doivent respecter les règles 961 de l'OMI relatives aux dispositions spéciales afin d'être acceptés en tant que cargaisons non dangereuses.
  2. Au moment des réservations, y compris celles envoyées par EDI, l'expéditeur doit préciser les informations suivantes : marque, modèle, numéro d'identification, type de moteur (BEV / PHEV / HEV / etc.) et indiquer s'il y a des véhicules à faible garde au sol afin de permettre aux parties concernées d'adopter les mesures nécessaires pour manipuler les véhicules sans risque d'impact.
  3. Les véhicules DOIVENT être correctement identifiés comme véhicules électriques au moyen d'une étiquette, d'un autocollant ou d'un badge approprié, apposé sur le pare-brise avant, précisant le type de moteur (BEV / PHEV /HEV / etc.) afin de permettre une identification immédiate par l'équipage et les opérateurs des terminaux.
  4. Les véhicules électriques DOIVENT être livrés pour chargement avec un SoC (état de charge) de la batterie compris entre 20% et 50%.
  5. La batterie auxiliaire ou la batterie basse tension doit être suffisamment chargée pour activer/ faire fonctionner le véhicule.
  6. Toute documentation disponible émise par le fabricant concernant
    • la conduite du véhicule (y compris le remorquage si nécessaire),
    • instructions spécifiques sur le démarrage et l'arrêt/la coupure du système électrique,
    • (dés)activation des modes de transport/logistique (le cas échéant),
    • et en particulier toutes les directives disponibles pour les intervenants d'urgence (ou les instructions similaires du fabricant d'équipement d'origine sur la manière de gérer les éventuelles défaillances des véhicules ou les accidents/incendies).

    doivent être envoyées à l'avance à l'agent de réservation et au département Qualité et prévention des dommages de Grimaldi.

  7. Si un nouveau VE/HV est livré sur le terminal et qu'il n'est pas conforme aux exigences de réservation susmentionnées, la ligne se réserve le droit de refuser de charger les véhicules concernés.