Début de la construction du G4
La cérémonie officielle de découpe de l'acier a eu lieu cette semaine à Shanghai pour les cinq G4 (Generation 4) RORO/Containerships de l'Atlantic Container Line, marquant le début de la construction proprement dite. Depuis la signature d'un contrat avec ACL en juillet 2012 pour la construction de ces navires, Hudong Zhonghua Shipbuilding (HZS) s'est occupé des travaux de conception détaillée et des essais de réservoirs.
[Créé : 12 septembre 2013]
Andrew J. Abbott, président-directeur général d'ACL, et Henrik Karle, vice-président des opérations maritimes, ont participé à l'événement aux côtés de Paolo Satariano (directeur technique du groupe Grimaldi) et de Pierluigi Marmo (chef de projet des nouveaux bâtiments du groupe Grimaldi) dans les nouvelles installations de construction navale de Hudong Zhonghua sur l'île de Chungxing, près de Shanghai.
“Nous sommes ravis de célébrer cette étape importante pour notre premier G4 CONRO. Après cinq ans de planification, c'est la première étape de la construction. ACL et notre société mère, Grimaldi, se réjouissent de la voir progresser dans les mois à venir”, a déclaré Andrew J. Abbott. “Nous sommes très heureux que la construction de nos navires ait lieu dans le tout nouveau chantier naval de Hudong Zhonghua, où l'on utilise les technologies les plus récentes.”
ACL a désigné le Registro Italiano Navale (RINA Services S.p.A.) et l'American Bureau of Shipping (ABS) pour fournir des services de classification statutaire pour la construction du navire G4, qui prévoit des activités d'inspection périodique, de certification, d'essai et d'inspection pendant l'assemblage du navire. L'ABS sera également le gestionnaire du site, supervisant les activités de construction et assurant le contrôle de la qualité pour le compte d'ACL.