Douanes de l'UE - Mise en œuvre du nouveau processus de dépôt avancé ICS2 le 28 octobre 2024

La majorité de nos clients fournissent déjà les données supplémentaires requises pour la mise en conformité et leurs cargaisons devraient être acheminées sans complications. Toutefois, les clients qui ne fournissent pas les données supplémentaires énumérées ci-dessous doivent s'attendre à ce que leurs cargaisons subissent des retards jusqu'à ce que ces données soient fournies.

En guise de rappel aux clients, voici quelques brèves informations pour vous guider et vous sensibiliser :

Le processus de manifeste préalable permet d'effectuer des contrôles de sûreté et de sécurité avant l'arrivée, ce qui favorise l'efficacité des contrôles douaniers fondés sur le risque, tout en permettant la libre circulation des échanges autorisés. La nouvelle réglementation entraînera des modifications des déclarations sommaires d'entrée (ENS) existantes, qui sont soumises pour toutes les marchandises transportées en haute mer et à courte distance qui sont déchargées ou transbordées dans les États membres de l'UE, ainsi que pour toutes les marchandises qui restent à bord, autrement appelées FROB (fret restant à bord). En raison des variations potentielles dans la programmation des navires et de l'exigence d'une autorisation ICS2 dans la plupart des ports de déchargement, ACL appliquera ces réglementations à toutes les expéditions E/B, quelle que soit la destination, y compris le Royaume-Uni.

À l'avenir, ICS2 permettra la transmission de l'ENS par le transporteur, le transitaire ou le destinataire et, dès le début de l'année prochaine, les clients pourront déposer leur propre connaissement interne lié au connaissement principal du transporteur.

Les clients devront fournir des informations plus détaillées pour les inclure dans le nouvel ENS, et certains de ces changements impliqueront la fourniture d'informations :

• Code SH à 6 chiffres pour chaque marchandise
• Descriptions complètes et précises des cargaisons Lien
• Document détaillé et concis Adresses des parties (*voir note)
• Numéro EORI pour le destinataire établi dans l'UE Lien
• Données relatives à l'acheteur et au vendeur (non requises pour les cargaisons du FRAB déchargées en dehors de l'UE)

L'ICS2 introduit également une nouvelle étape dans le processus d'approbation : lorsque la transmission et l'approbation de l'ENS ont été effectuées avec succès, le déclarant reçoit un nouveau statut, celui d“”évaluation complète" (AS). Il convient de noter que seul le fret ayant reçu ce statut peut être chargé à bord du navire transporteur.

Toute cargaison non chargée en raison de l'absence du statut “Assessment Complete” avant le début des opérations du navire sera soumise aux surestaries applicables conformément aux dépôts tarifaires d'ACL.

Nous vous recommandons vivement de vous préparer à la nouvelle réglementation et de vous assurer que vous disposez de toutes les informations nécessaires pour soumettre des instructions d'expédition conformes.

Pour en savoir plus, vous pouvez consulter le site web de l'UE en cliquant sur le lien ci-dessous :
Import Control System 2 - Release 3 - Commission européenne (europa.eu)

Le lien suivant fournit des informations concernant le dépôt multiple d'une déclaration sommaire d'exportation ( ENS)
ICS2, système de contrôle des importations 2 - Office des publications de l'UE (europa.eu)

Note : ICS2 exige les éléments de données suivants pour toutes les parties au transport : (expéditeur, destinataire, notification).

• Nom de l'entreprise (**uniquement une partie autorisée)
• Nom de la rue Ligne 1 (obligatoire si la boîte postale n'est pas indiquée)
• Nom de la rue Ligne 2 (facultatif)
• Numéro de maison (obligatoire sauf si une boîte postale est indiquée)
• Boîte postale (obligatoire sauf si le numéro de maison est indiqué)
• Ville (obligatoire)
• Code postal/ZIP (obligatoire)
• Pays (obligatoire)

**Veuillez noter que les champs relatifs aux parties du connaissement ne peuvent contenir que les détails d'une seule entité. L'utilisation de “care of (c/o) ”, “trading as” ou “on behalf of“, etc. n'est donc pas autorisée.

Veillez à ce que toutes les informations soient fournies dans vos instructions d'expédition.