Freizeit, Überliegezeit und Festhalten

Import Liegegeld Hamburg

  • Bezahlt an: Der Träger
  • Freie Zeit: Die Zählung beginnt am ersten Arbeitstag nach der vollständigen Entladung des Schiffes
  • Bedingungen: Kalendertage
AusrüstungIMOFreie TageTag 1-7Tag 8+
20 ft. Trockentransporter & TanksNICHT HAZ3 Arbeitstage70 EUR130 EUR
40 Fuß. Trockenfracht, HCNICHT HAZ3 Arbeitstage115 EUR180 EUR
20 ft. Oben offen, flaches GestellNICHT HAZ3 Arbeitstage90 EUR155 EUR
40 ft. Oben offen, flaches GestellNICHT HAZ3 Arbeitstage140 EUR205 EUR
ReeferNICHT HAZ2 Arbeitstage110 EUR150 EUR
AusrüstungIMOFreie TageTag 1-6Tag 7+
20 ft. Trockentransporter & TanksHAZ, OHNE KLASSE 11 Arbeitstag95 EUR155 EUR
40 Fuß. Trockenfracht, HCHAZ, OHNE KLASSE 11 Arbeitstag140 EUR205 EUR
AusrüstungIMOFreie TageTag 1+
20 ft. Trockentransporter & TanksHAZ, KLASSE 10 Arbeitstage500 EUR
40 Fuß. Trockenfracht, HCHAZ, KLASSE 10 Arbeitstage500 EUR

Einfuhrgewahrsam Hamburg

  • Bezahlt an: Der Träger
  • Freie Zeit: Die Zählung beginnt, sobald die Ausrüstung in die Obhut des Versenders übergeben wird (außer am Tag des Austauschs)
  • Bedingungen: Geschäftstage. Sobald die freie Zeit abgelaufen ist, wird die Haft nach Kalendertagen berechnet.
AusrüstungModusFreie TageTag 1-3Tag 4-10Tag 11+
Trockenladung, High Cube, Open Top, FlatracksLkw2 Arbeitstage25 EUR50 EUR65 EUR
Trockenladung, High Cube, Open Top, FlatracksAndere6 Arbeitstage25 EUR50 EUR65 EUR
ReeferLkw2 Arbeitstage55 EUR110 EUR125 EUR
ReeferAndere6 Arbeitstage55 EUR110 EUR125 EUR

Export Liegegeld Hamburg

  • Bezahlt an: Der Träger
  • Freie Zeit: Angegebene Anzahl freier Tage vor der ETA des Schiffes. Die Zählung beginnt mit dem Eintreffen am Terminal. Die Liegegebühren beginnen am Tag nach Ablauf der freien Zeit und werden bis zum Tag der Verladung an Bord des Schiffes gezählt.
  • Bedingungen: Geschäftstage. Nach Ablauf der freien Zeit wird das Standgeld nach Kalendertagen berechnet.
AusrüstungFreie TageTag 1-10Tag 11+
20 Fuß. Trockenfracht, Open Top, Flatracks, Tanks5 Arbeitstage34 EUR68 EUR
40 ft. Trockenladung, High Cube, Open Top, Flatracks, Tanks5 Arbeitstage48 EUR96 EUR
Kühltanks und temperaturgesteuerte Tanks2 Arbeitstage100 EUR200 EUR
HAZ (alle Gerätetypen)1 Arbeitstag2x Satz oben4x Satz oben
Nur HAZ IMG 1, 70 Arbeitstage165 EUR330 EUR

Exportgewahrsam Hamburg

  • Bezahlt an: Der Träger
  • Freie Zeit: Die Zählung beginnt, sobald die Ausrüstung in die Obhut des Versenders übergeben wird (außer am Tag des Austauschs)
  • Bedingungen: Geschäftstage. Sobald die freie Zeit abgelaufen ist, wird die Haft nach Kalendertagen berechnet.
AusrüstungFreie TageTag 1-3Tag 4+
Trockenladung, High Cube, Open Top, Flatracks6 Arbeitstage30 EUR60 EUR
Reefer4 Arbeitstage85 EUR110 EUR

Demurrage & Detention Charges - Gültig ab 28. Mai 2024

Die Federal Maritime Commission (FMC) hat eine neue Vorschrift herausgegeben, die Änderungen in den Vorschriften für die Abrechnung von Liege- und Festhaltegebühren durch Spediteure und Betreiber von Seeterminals (MTOs) vorsieht.

Nach der neuen Vorschrift können Rechnungen über Standgeld oder Festhalten nur noch ausgestellt werden an:

  1. Die Person, für deren Rechnung der Rechnungssteller den Seetransport oder die Lagerung der Fracht durchgeführt hat und die mit dem Rechnungssteller einen Vertrag über den Seetransport oder die Lagerung der Fracht abgeschlossen hat. oder
  2. Der Empfänger, definiert als “die Person, an die die endgültige Lieferung der Ladung erfolgen soll

Die Verordnung sieht auch vor, dass VOCCs und MTOs Rechnungen für Festhalte- und Liegegelder innerhalb von 30 Kalendertagen nach dem letzten Anfall der Gebühren ausstellen müssen.

Die Vorschrift enthält einige Bestimmungen, die den Parteien die Lösung des Problems erleichtern sollen, und ermöglicht es den Parteien, die eine Rechnung erhalten haben, innerhalb von mindestens 30 Kalendertagen einen Antrag auf Gebührenminderung, Erstattung oder Verzicht zu stellen. Die vollständige Regelung ist auf der Website FMC-Website.

Freie Zeit und Liegegeld vor dem Beladen (Regel 132)

  • FRACHT IN RICHTUNG OSTEN: Der Spediteur nimmt die Container am Tag des Cut-Offs und 4 Arbeitstage davor im Ladehafen an. Temperaturkontrollierte Container werden am Tag des Cut-Offs und am Vortag angenommen, außer: Baltimore wird am Tag des Cut-Offs und 2 Arbeitstage vorher angenommen. Halifax wird am Tag des Cut-Offs und 4 Arbeitstage vorher angenommen.
  • WESTWÄRTS GERICHTETE FRACHT: Der Frachtführer nimmt Container im Ladehafen bis zu 5 Arbeitstage vor der geplanten ETA an, außer im Peel Port Liverpool, der bis zu 11 Kalendertage erlaubt. Für temperaturgeführte Ladung gelten 2 Arbeitstage, mit Ausnahme von Liverpool und Antwerpen, für die 3 Arbeitstage gelten.

Wenn der Verlader die Ladung im Terminal anliefert, muss sie mit dem nächsten verfügbaren Schiff fahren. Wird es nicht beladen, fallen die unten aufgeführten Liegegebühren an.

Die Sendung unterliegt einer täglichen Überliegegebühr, wenn sie zu irgendeinem Zeitpunkt vor dem Verladen an Bord des Schiffes des Carriers kommt:

  • Der Absender weist den Frachtführer an, die Sendung nicht in das nächste verfügbare Schiff zu laden
  • Unvollständige, fehlende oder mangelhafte Unterlagen vom Verlader oder seinem Agenten erhalten werden oder ein sonstiger, den Ladungsinteressen zuzurechnender Fehler die Verladung der Ladung auf das erste verfügbare Schiff verhindert
  • Der Zoll oder eine andere Regierungsbehörde hält die Fracht zurück oder verzögert das Verlassen des Terminals mit dem nächsten verfügbaren Schiff

Alternativ dazu behält sich der CARRIER das Recht vor, die Fracht auf Anweisung des SHIPPERs aus dem Container zu entladen und sie in ein öffentliches Lager zu bringen. Alle mit der Entfernung der Fracht aus den Containern des Luftfrachtführers verbundenen Lagerungs- und Transferkosten gehen auf Risiko und Kosten der Fracht.

Demurrage-Gebühren

Die Liegegebühren beginnen um 00:01 Uhr am ersten Tag nach Ablauf der freien Zeit und gelten bis zu dem Tag, an dem der Container an Bord eines Schiffes verladen wird, oder bis zu dem Tag, an dem der Inhalt des Containers geleert oder in die Obhut des Absenders zurückgegeben wird. Sollte sich das beladende Schiff verspäten, endet das Liegegeld an dem Tag, an dem das Schiff ursprünglich für die Beladung vorgesehen war.

Streitigkeiten über Liegegeld und Festhalten

Wenn Sie einen Streitfall registrieren, geben Sie bitte die Transportnummer, Containernummer, und eine ausführliche Beschreibung der Streitigkeit einschließlich der anwendbaren Servicevertragsnummer wenn dies für den Anspruch relevant ist.

Bei Streitigkeiten, die einen Wechsel des Zahlungspflichtigen betreffen, ist eine schriftliche Bestätigung desjenigen erforderlich, der die Zahlung vornimmt. Streitigkeiten müssen innerhalb von 30 Tagen nach Rechnungsdatum bei ACL eingereicht werden, und ACL wird innerhalb von 30 Tagen auf die Anfrage reagieren.

Demurrage-Streitigkeiten können per E-Mail an den ACL-Kundendienst gerichtet werden:

Streitigkeiten über die Inhaftierung können per E-Mail an ACL Collections gestellt werden: